Hallo zusammen,
ich sehe mir gerade einen R170 (200 Kompressor, EZ 2002) als Kaufkandidaten an und bin als Laie etwas ratlos, was ich aus Öl an der Motorentlüftung (heißt das so?) schließen soll. Vielleicht könnt Ihr Euch das Foto mal anschauen? Wenn ich das richtig gegoogelt habe, ist das nicht weiter tragisch, sondern läuft bestenfalls auf eine Selbermach-Reinigung des LMM hinaus?
Ich hätte auch noch ein Foto von der linken Seite des Motorblocks (in Fahrtrichtung), da sind auch kleinere Ölreste. Kommt mir so vor wie bei meiner C-Klasse (2005), da sagte mein Schrauber das käme vom Kompressor (und Reparatur lohne sich erst, wenn der TÜV wegen Ölverlusts Nein sage). Oder ist das kritisch?
Lieben Dank!
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