Hallo liebe Forengemeinde,
seit einiger Zeit finden wir unter unserem SLK 200K Automatik, EZ 01/2003, 130.000 KM, Öltropfen am Garagenboden. Unsere sehr zuverlässige und faire Werkstatt sagte uns, das läge an der Dichtung der Steuerkette. Die Reparatur sei sehr aufwändig, da der Motor dafür angehoben werden muss. Reparaturkosten: min. 2000 Euro. Man hat uns von der Reparatur abgeraten, da man problemlos mit den wenigen Tropfen Ölverlust weiterfahren könne. Wir bewegen das Fahrzeug sehr wenig, zwischen 3000 und 5000 Kilometer im Jahr.
Unsere Frage an die Experten im Forum: Gibt es eine günstigere Möglichkeit, den Defekt zu beheben? Kann man mit dem Problem tatsächlich guten Gewissens weiterfahren?
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