Leider ist unser SLK auch nicht Dauerhaft vor dem Rost geschützt und fängt an den bekannten Stellen an.
Jetzt wollte ich den Sommer nutzen um das Problem vor dem Winter in den Griff zu bekommen.
Um das alles vernünftig fertig zu bekommen muss ich auch an die Schweller, bzw. Endspitzen - hier klebt aber ein Kuststoffseitenschweller drauf.
Leider habe ich keine Ahnung, wie ich den geklebten Seitenschweller von dem Originalschweller herunter bekomme, ohne diesen zu beschädigen.
Das Teil ist vorne und hinten mit jeweils einer Schraube fest und der Rest ist mit Karosseriekleber verklebt.
Unter dem Auto kann ich recht gut die Klebestellen trennen, aber auf dem Schweller ( Einstiegsbereich ) ...
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