Hallo zusammen,
nach dem Lesen etlicher Beiträge habe ich bei meinem SLK (200 Kopmressor, Bj. 2002) nachgesehen, ob dort auch Öl im Stecker/Kabel zu sehen ist. In der Anschlußbuchse am Sensor war die Menge von 2 bis 3 Tropfen Motoröl zu sehen; der Teil des abgezogenen Steckers, der normalerweise in der Buchse steckt und die Stirnfläche waren auch ölig. Ich habe beides geputzt und bin zum MB Händler gefahren, um ein Ölstoppkabel zu holen (Kostenpunkt ca. 25 € inkl.). Der hat mir auch gleich noch einen neuen Sensor (Kostenpunkt ebenfalls ca. 25 €) mitgegeben. Um den Sensor herum ist der Motorblock ...
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