Hallo Leute!
Mein Bruder hat ein Problem mit seinem 2002er 230K Automatik. Erst sprang er nicht an, überbrückt, alles gut. Den nächsten Tag, gleiche Schose.
Zu Hause Batterie ausgebaut und geladen, wieder eingebaut, startet erst beim dritten Versuch. Dreht beim Anlassen lange durch und geht in den Notlauf bis 300/U/Min ohne zu schalten.BAS leuchtet. Gauge Tester rangehangen, Fehler P0702 Getriebesteuerung?. Gelöscht, läuft wieder, kommt aber im nächsten An-/Aus Verfahren wieder.
Will morgen mal meine Batterie mit 100Ah reinbauen, gucken, ob es damit zu tun hat und seine einfach platt ist. Hatte erst den OT Geber in Verdacht, aber der fällt wohl aus.
Hat einer von euch noch eine Idee?
Grüße
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